主题：行在滨州

行在滨州 常说自已差不多走遍了中国的海岸线，但渤海湾的山东沿海一线真还没来过。因为渤海是内海，国防上属二线，少海军部署，来的机会不多；再是山东的渤海湾一线不在国家传统交通要道上，是交通的死角，不顺路。这次应山东滨州的邀请作海洋形势报告，才得以走入渤海湾边黄河入海口处的滨州。 滨州是山东的地级市，和同是地级市的东营一起，构成了黄河三角洲的地理幅员。长江、黄河、珠江，中国三大入海河流，大江大河的入海口，往往形成巨大的三角洲。长三角、珠三角，自古富庶，人口稠密，经济文化发达，改革开放40年后的今天，长三角珠三角更成为中国经济科技教育文化的顶梁支柱。但黄河三角洲另当别论，不仅不是支柱，和山东特别是胶东半岛的快速发展比，还显滞后。这一切，可能都与这条入海的黄河相关联。 黄河是中华民族的母亲河，但黄河又是一条摇摆不定的“害河”，流经黄土高原，几千年来，泥沙俱下，河床淤积，频繁决口，随意改道，黄水泛滥之时，“人或为鱼鳖”！1855年，黄河再一次大改道，从流经了600多年的江苏苏北入长江入黄海，又转头东北去，经山东大地流入渤海。到1938年，为抵御日军的大规模入侵，黄河在河南花园口又被掘开，人为造成了一大片黄泛区。黄河虽为中国第二大河，但到了下游，既不能通航，也无太多的“水利”，黄河三角洲，因黄河泥沙淤积而成，土质多盐碱，也只有短短160多年的历史，没有港口，交通闭塞，自然不像长江三角洲和珠江三角洲，形不成历史的城市群，担当不起中华民族的经济文化重任。 黄河三角洲的滨州、东营，原都是山东的惠民地区，农耕为主体。后因为黄河三角洲胜利油田的开发建设，而胜利油田又是仅次于大庆的中国第二大油田，分出了黄河口边的东营市。滨州也有海岸线，也是滨海城市，但因为滩涂的阻隔，滨海不见海。当然，黄河也给滨州带来了福利，黄河泥沙还在向渤海淤涨，使得滨州土地资源丰富。我到滨州，在滨州新区，见街道宽敞，楼宇间开阔，入住的滨州大酒店，不是高楼向天矗立，而是横向铺地展开。滨州虽有滩涂与海隔开，距海岸线还有100多公里，但滨州城区的中海湖中，俯卧着一条巨大的航空母舰，比“辽宁号”资格更老，当然，水泥打造的，体现着滨州人立志向海的意愿。是的，还有一条以“滨州”命名的海军现代化军舰，作为滨州一片流动的国土，代表着滨州人走向远洋，走向世界。这次，滨州特邀我来作海洋形势海军发展的报告，县处以上领导冒大雪顶着零下十二度的严寒，从下属区县各处奔来听讲，处于黄河口的滨州，就像千里黄河归大海一样，已经突破滩涂的屏蔽，深深地融入了海洋。2009年，国家批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，黄河三角洲的优势在它的潜力，有后发优势，滨州将会有一个光辉的未来！ 滨州在春秋战国时属齐国，滨州惠民是孙武故里，史称齐地乐安，今天在惠民建有“中国孙子兵法城”，以孙子兵法十三篇为主题布局，辅以三十六计的内容。孙子称兵圣，我在南大哲学系的毕论文，即以孙子兵法所体现的哲学思想为主题，又长期从事军事理论的研究，利用在滨州的简短间隙走入孙子兵法城，感到尤为亲切。孙子成名于吴国，在今天的苏州穹窿山，同样建有孙子文化园。 滨州惠民魏氏庄园，是全国重点文物保护单位，称是与烟台牟氏庄园、四川刘文彩庄园并列的“中国三大庄园”，建于清光绪年间，有100多年的历史。在那个社会动乱的年代，庄园设计突出其军事防御功能，高墙隐门，角楼暗道，呈国内不多的欧洲城堡型制。魏氏庄园贵在其建筑设计，其设计之精巧可为赞叹。又因在文革中作为国家粮库，未遭破坏，今天得以完整保存。 匆匆走入滨州，又匆匆离开滨州，24小时间。人生在途中，风景在路上！…… 2018.12.27 于离开滨州的高铁上