三、画地为车训练
1976年7月28日03时42分53.8秒，河北省唐山发生强度里氏7.8级地震，震中烈度11度、震源深度12千米，地震持续约23秒。造成242769人死亡，重伤16.4万人，整个唐山市顷刻间夷为平地，全市交通、通讯、供水、供电中断。地震有感范围广达14个省、市、自治区，强震产生的能量相当于400颗广岛原子弹爆炸。
随即，全国大多数地区展开了抗震救灾活动。军队在完成战备任务的同时，展开了抗震救灾工作，很多单位都指派了震情观察员，一天２４小时坐班，不少的连队还将啤酒瓶倒扣着，作为观察地震的标识。有的连队啤酒瓶夜间被风吹倒，误报为地震，吓得睡梦中的干战衣服也不穿就夺门跳窗而出，一时搞的草木皆兵，鸡飞狗跳。
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面对这一形势，如何做到抗震不误军农生产，把连队各项工作统筹兼顾，全面协调发展呢？我进行着认真的思索。
当时，正值稻田管理的重要阶段，不及时做好水稻的除草、施肥，喷药打虫，将影响水稻产量，人误地一时，地误人一季。当时，我深感肩头责任重大。在军农场进行会战的三个步营，只有我们595团3营属北方甲种陆军师编制,全营600多人,另二个友邻师的步兵营,每营就400来人。温副军长一直把我们营作为主力使用，把我们九连作为主力的主力使用。从前阶段的插秧会战看，九连作为插秧尖刀连,担负了10天插完5500亩地秧的最艰巨最光荣任务,而其他连队只是担任了整地,拔秧,运秧等服务保障任务。从田间管理的任务看，全农场最高产的1200亩地由九连负责，而其他4300亩地，则由其他个二个多营的兵力包干。因此以军农生产为中心，现阶段排除干扰，抗震期重点抓好田间管理，是一个关系全局的重大环节，决定着大兵团军农会战的成败，决定着我营我连的地位作用，决定年终是多打粮还是少打粮、能否高质量完成连队年度任务这一根本问题。明白轻重后，在连务会上，我向干部骨干明确了“地大震，人大干。不管东震西震，狠抓田间管理这一中心不动摇”的工作思路，确保了连队各项工作的整体顺利推进。
在田间管理工作有序展开时，我们还利用空闲时间组织了军事训练。在收听了有关部队快速机动，奔赴唐山遂行抗震救灾任务的新闻后，我联想到虽然目前连队执行军农生产任务，一旦其他地区发生地震，需要我们去支援时，我们应该怎么办呢？当然如仅靠两条腿走，恐怕赶到时黄瓜菜也要凉了。如果乘车实施摩托化机动，全连这么多人，要几台车？在哪上车？怎么上车？带些什么？怎么组织指挥？如果马上就受命乘车出发，全连非乱套不可，后果不堪设想。想到这些，我头皮阵阵发麻，便找到杨印峰副连长商量，向他谈了我想不等不靠，自行组织连队进行摩托化输送训练的想法。杨副连长听了后，表示与我有同感，很赞成我的想法，同时提出一无教材，二无汽车配合训练，感到组训难度较大。我表示，授课由我组织，他购买石灰，在地上按解放牌汽车的尺寸，画七个汽车模框，连队在进行着装上下车训练时，他协助我组训。当时我也有顾虑，在地上画汽车模框让战士进行乘车训练，有人会不会说我这是愚民政策，把庄重复杂的摩托化输送训练视做儿戏一般。后想来想去，上级没安排，训练保障不着落，不等不靠自主训练只能出此策，以假代真，以虚代实，以近代远啦。
在没有教材的情况下，我利用一个星期时间进行了认真充分的备课，围绕进行摩托化输送训练的意义，受领摩托化输送任务后的行动步骤，连队的编组、车辆分配和物资器材的携带，着装上下车时的组织和要求，车辆行进中的注意事项，信记号规定等六个方面组织连队进行了二天的学习和着装乘车训练。记得在进行着装上下车训练时，干部战士着装规范，严肃认真，指挥口令准确宏亮，车长和安全员职责明确，上下车动作到位，坐得整齐，武器饭盆等摆放有序，丝豪没因是画的假汽车而影响训练效果。通过训练，达到了“六明”：即各级职责明，行动顺序明，车辆分配和乘车位置明，上下车动作和要求明，携带装备物资明，信记号明。二天的训练虽然短暂，但成效长远，为在随后而来远赴黄河大堤执行抗震救灾任务的摩托化输送，奠定了坚实基础，争取了工作主动。
记得在进行着装上下车动作训练时，恰巧团司令部作训股李银发参谋（61年入伍的南京老乡）来营部了解我营军事训练的情况，在路过我连训练场时，发现我连正在利用画地为车进行乘车训练，回去后将这一情况整理刊载在了团训练简报上，为九连在军农生产期间不等不靠，主动组织摩托化行军训练，落下了历史的笔墨。
Post By：2020/7/30 10:20:46
